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Fonctionnement turbo

Fonctionnement d'un turbo Pour la petite histoire l'invention du turbo s'est faite au début du 20ème siècle vers 1905 par Alfred Büchi qui est un ingénieur suisse. Voici le fameux turbo-compresseur, dont le rôle est de mieux faire respirer le moteur Un turbocompresseur (dit « turbo », en langage courant) est l'un des trois principaux systèmes connus de suralimentation généralement employés sur les moteurs à combustion et explosion (essence ou diesel), destinés à augmenter la puissance volumique — les deux autres étant le compresseur mécanique et l'injection gazeuse Le turbocompresseur permet d'accroître le rendement d'un moteur. Entraîné par les gaz d'échappement, il comprime l'air nécessaire à la combustion du carburant, afin d'en admettre davantage dans les cylindres. La puissance et le couple peuvent ainsi être améliorés sans augmentation de cylindrée

Fonctionnement d'un turbo / Objectif du turbo

  1. Principe de fonctionnement d'un turbo; Rénovation, réparation turbo unitaire ou série ; SASU WINTURBOMAX. Nous sommes une société basée à Limoges, spécialisée dans la réparation, la vente des turbocopresseurs et CHRA. Avec un stock de plus de 1000 références. Nous nous efforçons de vous proposer des turbos à prix compétitifs mais également une large gamme de pièces automobiles.
  2. Le fonctionnement d'un turbo Pour apporter plus d'air dans le moteur, un turbo utilise l'énergie dégagée par les des gaz d'échappement (cette énergie est présente grâce à la vitesse des gaz)
  3. Inventé en 1905 par Alfred Büchi, ingénieur suisse, le turbocompresseur, plus communément appelé turbo, permet d'augmenter les performances d'un moteur grâce à la compression d'un volume d'air plus important entrant dans le moteur. Monté sur tous les types de moteurs, il a pour rôle d'augmenter la puissance volumétrique
  4. Les turbos sont des produits financiers à fort effet de levier permettant de se positionner à la hausse ou à la baisse sur un sous-jacent (indice boursier, action, etc.). Les turbo put sont réservés aux investisseurs misant sur la baisse de ce sous-jacent
  5. La durée de vie du Turbo est de 4 mois et la parité de 1/1 (la quotité est toujours de 1 pour ce type de produits). Si le cours du support touche la barrière désactivante pendant la durée de vie du..
  6. Très présent dans le downsizing, la tendance actuelle des motoristes à exploiter au maximum les performances d'un moteur, le turbocompresseur est un élément capital pour la puissance du véhicule. Sa commande est assurée par l'électrovanne de turbocompresseur
  7. Pour faire simple, un moteur à explosion fonctionne en brûlant du carburant comprimé avec de l'air. Plus la pression est importante, plus le rendement est alors important

Fonctionnement d'un turbo Les Turbos ont deux principales caractéristiques : un prix d'exercice et une barrière désactivante. Le prix d'exercice ou strike permet de déterminer la valeur du Turbo Les émetteurs de Turbos (Etablissements financiers) structurent, commercialisent, assurent leurs liquidités et financent une partie de l'investissement via le niveau de financement (voir exemple au.. Les turbos sont des valeurs mobilières cotées en bourse. Il s'agit de produits dérivés qui vous permettent de vous positionner à la hausse ou à la baisse sur différents actifs financiers comme les indices boursiers, le forex ou encore les matières premières, sans avoir à les détenir physiquement Son fonctionnement est simple : A l'intérieur, un ressort et une membrane qui vont être poussés par la pression de suralimentation (vous avez une arrivée d'air sur le Wastegate en provenance direct du turbo). Le mécanisme pousse sur une tige reliée à la coquille d'échappement du turbo, à l'intérieur de cette coquille, un petit clapet de décharge Les Turbos sont des produits dérivés qui sont accessibles à tous, mais destinés aux investisseurs avertis et expérimentés, en raison de leur effet de levier. Ils permettent de prendre position à la hausse (Turbo Long) ou à la baisse (Turbo Short) sur un produit sous-jacent de type action, indice, ou matière première

Turbocompresseur — Wikipédi

On considère l'ingénieur suisse Alfred Büchi comme l'inventeur du turbocompresseur. Aujourd'hui comme hier, le but du turbocompresseur, généralement appelé simplement turbo, est de tirer parti de.. Modèle et fonctionnement La turbine d'un turbocompresseur comprend la roue de turbine et le carter de turbine. La turbine est entraînée par les gaz d'échappement du moteur et entraîne la roue du compresseur au moyen d'un arbre Le turbo est une pièce auto essentielle qui est sollicitée tout au long de la vie du véhicule, du démarrage jusqu'à l'arrêt du moteur. Grâce aux progrès techniques, il devient de plus en plus perfectionné et performant. Malgré cela, il est aussi sujet à des pannes ou dommages qui peuvent être pénalisant au quotidien Comment fonctionne un Turbo Bourse ? Les turbos sont des produits financiers à effet de levier, basés sur des sous-jacents, qui permettent d'amplifier les variations de ce dernier, sans avoir besoin d'en être détenteur Les gaz d'échappement sortant du moteur par le collecteur d'échappement sont dirigés vers la chambre de turbine dans laquelle se trouve le rotor. À travers d'un arbre commun, il entraîne le rotor du compresseur, situé de l'autre côté du dispositif (souvent appelé « froid »), qui comprime l'air alimentant le moteur

Un Turbo est un produit financier à effet de levier.Ce produit financier est lié à un actif sous-jacent tel qu'une action ou un indice. L'effet de levier associé à ce produit étant grand, les possibilités de gains à court terme sont également élevées, tout comme le risque. Ces produits sont émis par les institutions financières, et plus généralement par les banques ABONNE TOI METS LA CLOCHE ️️️ ----- ‍ Pour nous suivre c'est ici ‍ FACEBOOK https.. Rôle de la dump valve. Le but est de faire chuter la pression d'air créée par le turbo lors d'une décélération brutale. Avant tout, il faut connaître le fonctionnement du turbocompresseur : cet organe est constitué d'une turbine à la sortie du collecteur d'échappement, reliée par un axe à une roue appelée compresseur situé dans le conduit d'admission

fonctionnement du turbo - Comment éviter l'encrassement du

Principe de fonctionnement d'un turbo - Win TurboMa

Afin de couvrir au mieux votre compréhension du turbopropulseur, je vous propose de passer un moment sur le fonctionnement d'un moteur à turbo propulsion, les différents type de moteurs et finir avec des exemples d'usages et bonnes pratiques. Cet article est le premier de la série sur le turbopropulseur. Un autre article suivra pour traiter l'utilisation d'un point de vue pilote. Le turbo est une turbine entrainée par les gaz d'échappement qui renvoie ce gaz compressé dans l'admission. Il permet ainsi de booster la puissance du moteur. Dois-je changer mon turbo ? Plusieurs cas peuvent être en cause dans un problème de turbo. Un manque de puissance du moteur, un excès de fumée, une consommation élevée de carburant, une surchauffe, une température d. jlucm a écrit le 13/11/2003 à 15:52:32 Un turbo mort, par un jeu dans les paliers (à terme destruction de la turbine, puisque consecutif à un défaut de lubrification), bouffe beaucoup d'huile: surveiller son niveau d'huile moteur. Le comportement du moteur n'est plus le même quand le turbo commence à rendre l'âme ou est mort: accélération tardive ou inexistante, plafonnement de la. Le fonctionnement d'un turbo est étroitement lié au régime moteur, ainsi plus le régime est élevé plus le turbo délivre de puissance. Forces et faiblesses du turbo L'utilisation du turbo permet d'accroitre la puissance de nos moteurs, tout en diminuant leur consommation. Ceci permet d'atteindre une puissance identique à celle de moteurs de cylindrée supérieure. Avec les.

Le mode Turbo est automatique ou faut-il le programmer ? Par exemple, si une application me demande, dans se cas là, une cadence du CPU à 3.2 Ghz ou moins (entre 2.66 et 3.2 Ghz) y montera t-il automatiquement ou pas Les turbomachines - principe de fonctionnement d'un turbomoteur 07/12/2017 public : BIA, CAEA niveau : 1 nature de la ressource : vidéo de 7 min mots-clés : turbomachine, turbomoteur, hélicoptère, compresseur axial, compresseur centrifuge, turbine, chambre de combustion, réducteur. Cette vidéo, réalisée aux ailes anciennes de Toulouse, vous permet de découvrir le principe de. Les turbos sont des produits cotés et l'investisseur qui veut clôturer sa position n'est pas obligé de les exercer, mais peut très bien les vendre sur le marché. Le cours du turbo sera proche de sa valeur si on l'exerce. Par exemple, si on exerce les 10 turbos sur Air liquide, puis qu'on vend l'action à 100 euros sur le marché, on gagne. Découvrez le fonctionnement des turbos; Choisissez votre courtier turbo; Ouvrez un compte de trading sur turbos; Décidez sur quelle valeur vous positionner; Placez votre premier ordre; En savoir plus sur les turbos. Découvrir plus de caractéristiques. Consulter notre page dédiée. Trustpilot. Ouvrir un compte dès à présent . Ouvrir un compte dès à présent. Exécution rapide sur une.

Funcionamiento del Motor Diésel Biturbo de Opel - YouTube

Le turbo est un système composé d'un turbocompresseur, d'un refroidisseur d'air comprimé (appelé intercooler) et d'un système d'admission (qui est un ensemble de filtres purifiant l'air atmosphérique aspiré dans le turbocompresseur). Étant donné que les exigences en matière d'émissions de gaz d'échappement dans les voitures, en particulier celles qui sont équipées d'un moteur. fonctionnement du compresseur, des essais ont été réalisés par la société PSA sur un moteur atmosphérique d'une cylindrée de 1900 cm3, équipé d'un tubocompresseur standard. La pression de suralimentation a été volontairement limitée à 0,4 bar par ouverture de la soupape de décharge. Le report du champ compresseur dans le champ moteur, figure 4, montre bien évidemment que l. Le fonctionnement d'un moteur diesel Traditionnellement, les moteurs diesels ont toujours été considérés comme bruyants, malodorants et des moteurs de faible puissance. Mais comme les moteurs diesels et de leurs contrôles du système d'injection ont évolué, les années 1980 ont été la période de gloire des moteurs diesel Sans l'électrovanne de turbocompresseur, la suralimentation des moteurs est irréalisable. Zoom sur cet élément indispensable à la performance d'une voiture Schéma de fonctionnement d'un moteur turbo: 1. et 4. carters de turbine. 2. et 3. roues. 5. arbre. 6. régulateur. 1. ressort. 8. soupape. A. pression du turbo. B. pression d'échappement. D. et C. gaz d'échappement. Le refroidissement intermédiaire . La compression de l'air, par un turbocompresseur lui-même très échauffé (du fait de la proximité de la turbine tournant dans les.

AutoPlus - Oui, normalement c'est effectivement un défaut du capteur de pression du turbo qui donne une fausse info au boitier de gestion qui mets alors en mode Dégradé le fonctionnement du moteur. Bjr j'ai exactement le même problème et le garagiste est dubitatif... Votre problème est-il résolu après cette intervention Merci plage de fonctionnement de la turbo-suralimentation. À faible régime, un seul turbocompresseur est en fonction, les conduits d'admission et d'échappement du second sont fermés par des volets. Par exemple, le système Mazda utilise un petit turbocompresseur avec une roue de turbine de 51 millimètres de diamètre jusqu'à un régime moteur de 1500 t/mn. Au-delà de ce régime, la quantité.

UN TURBO REFROIDI À L'EAU EST PLUS EFFICACE. 9 May 2017. Comme le savent tous les sportifs, q uand on fait du sport, on a chaud. Le même principe vaut pour le turbo. Durant ses performances athlétiques de 200.000 tours par minute, le turbo a grandement besoin de rafraichissement. Le turbo peut être refroidi à l'air ou à l'eau Principe général de fonctionnement. Le principe de la propulsion des avions à réaction s'appuie sur la troisième loi énoncée par Issac Newton en 1687 dans le premier volume de son Philosophiae Naturalis Principia Mathematica : tout corps A exerçant une force sur un corps B subit une force d'intensité égale, mais de sens opposé, exercée par le corps B Avant de remplacer le turbo, il est indispensable de vérifier le filtre du clapet des gaz du moteur. Sur les nouveaux modèles BMW 320D, la compagnie a déjà résolu ce problème en remplaçant cette pièce d'origine. Sur les modèles à filtre ancien, il est nécessaire de remplacer ce dernier et BMW vend pour ce faire un KIT qui permet d'améliorer son fonctionnement tout en évitant l. L'ensemble de ces pièces est appelé chra turbo et reste la pièce majeure du turbo. La vitesse de rotation de l'ensemble peut dépasser les 250 000 tours par minute. Généralement, cette vitesse fluctue de 100 000 à 200 000 tr/minute. Le turbo pour voiture vise à améliorer la puissance d'un véhicule à moteur à explosion ou à combustion. Les gaz d'échappement rejetés par le moteur.

Comprendre le principe du turbo - Blog Avataca

Le fonctionnement d'un turbo, l'optimisation de ses performances, de sa fiabilité 2. Les nouveautés dans le turbo depuis une vingtaine d'années. Bon, déjà, je connais un peu le turbo pour la bonne raison que je travaille actuellement chez le leader mondial de la question, que je ne citerai pas, mais dont vous avez tous entendu parler. J'occupe un poste dans la recherche. Tous les moteurs deviennent des 3.0 litres double-turbo. Les acheteurs ont le choix entre une gamme de moteurs de puissance 208, 245, 254 et 271 ch. TDV8. En 2006, PSA Peugeot Citroёn et Ford Motor Company sortent le TDV8. Ce moteur diesel double-turbo 8-cylindres en forme de V possède un volume de 3.6 litres et une puissance de 272 ch. Il est utilisé sur les modèles Land Rover Range Rover.

Re: verifier le fonctionnement d'un turbo par Agrimarne le Ven 3 Fév - 13:30 Il y a du Garrett en Chinois ,c'est un peu plus haut en tarif ,mais surtout il faut arreter de rêver sur l'origine des produits dans les cartons du constructeur Fonctionnement turbo pompe. Des produits de bourse qui permettent de prendre position sur un sous-jacent action ou indice avec un effet de levier à la baisse pour un turbo put l'effet de levier. Moteur et augmente la sur les sites des émetteurs concernés pour plus de précisions sur le calcul précis du prix des turbos notamment sur la peugeot 308 restylée et la nouvelle ds7. Moteur de. Précautions pour la mise en fonctionnement du moteur turbo Après une intervention sur le moteur ayant nécessité la dépose des canalisations d'huile, il est impératif de réamorcer le circuit d'huile du turbo compresseur en respectant les conditions suivantes : - débrancher le tube d'arrivée d'huile au turbocompresseur et remplir ce dernier d'huile moteur, - actionner le. Je vais t'expliquer le fonctionnement d'un turbo à gv Moteur à 1200 trs en 3em Tu donne info pleine charge (accelerateur)et arrivé à 1500 trs environ tu a le turbo qui donne d'un coup toute la pression qu'il peut et une fois atteind environ 0.8 bars(. La géométrie variable de votre turbo est une couronne garnie d'aube qui se déplacent suivant le régime et la charge de votre moteur.

Fonctionnement du Wastegate / soupape de décharge

Le turbo Fonctionnement et entretien pour éviter l

Le turbo est, je trouve, un sujet très intéressant: de plus en plus utilisé chez BMW (alors que la majorité de leurs moteurs sont atmosphériques), ils sont gage de performance, de puissance, d'économie de carburant et par là de réduction des gaz polluants (CO2) TURBO ELECTRIQUE D UNE VALEUR DE 199€ A 99€ SEULEMENT IL EST NEUF ET GARANTI AVEC SA FACTURE . IDEAL POUR VEHICULE EESENCE OU DIESEL NE POUVANT ETRE MODIFIER AVEC DES BOITIER EPROM OU REPROGRAMARTIONS . celui-ci vous fera gagner des cv et du couple, sans modifier l'électronique de votre voiture comme le font les eprom boitier ou les puce. Le fonctionnement de ce turbo est simple : Le.

Turbo put : définition et caractéristiques - Oorek

Actus produits. Nouvelles émissions; Expirations; Désactivations; Opération de frais de courtage remboursés; Réseaux sociaux. Twitter; Facebook; Linkedi Rechercher la meilleure sélection des fonctionnement turbo fabricants ainsi que les produits fonctionnement turbo de qualité supérieure french sur alibaba.co Fonctionnement d'un turbo-alternateur L'électricité est produite par la force d'une énergie mécanique (eau, vent ou vapeur d'eau) qui actionne un turbo-alternateur. Télécharge Comment tester une électrovanne de turbo? Pour pouvoir tester votre électrovanne de turbo, vous aurez besoin d'une jauge à pression pour pouvoir mesurer la pression de l'air et vérifier le bon fonctionnement de la pompe à vide. De même, un multimètre peut être nécessaire pour tester électriquement l'électrovanne

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Guide pratique pour débuter avec les turbos

TSI : principes et fonctionnement. 12 février 2008. 57 617 7 minutes de lecture. Partager. Facebook Twitter Linkedin Pinterest Reddit WhatsApp Partager par email Imprimer. La double suralimentation est présente sur les 1.4 TSI 140ch et 170ch, ainsi que sur la version de 150ch présente sur le seul Tiguan pour l'instant. L'autre TSI, le 122ch, est plus un TFSI; il ne bénéficie pas de l. Avec un moteur turbo, ce sont les gaz d'échappement qui font tourner une ailette dans le turbo, ce qui entraîne une autre ailette qui elle crée de la pression a l'admission. Cette pression est régulée par ton pied au papillon d'accélérateur. Lorsque tu accélère à fond ta pression est au max, lorsque tu lâche ta pédale et que le moteur est a 3000tr/min par exemple il va aspirer et. Le fonctionnement d'un turbo de camion est assez simple, lors de la phase d'admission, de l'air frais est aspiré dans le cas d'un moteur diesel. Cette air frais va ensuite créer une dépressurisation de la chambre de combustion. Le turbo compresseur se compose d'un arbre avec une turbine et un compresseur à l'autre extrémité. Ils sont chacun recouvert d'un carter. Les gaz d'échappement. Turbo imagine la voiture dans 30 ans - Emission TURBO du 27/01/2019. TURBO l'émission, tous les essais, comparatifs et reportages de ce début d'année 2020 . Toutes les émissions TURBO. COVID. Fonctionnement d'un turbo. Vous êtes nombreux à vouloir en savoir plus sur le fonctionnement du turbocompresseur. Puisque vous souhaitez en savoir plus sur comment fonctionne un turbo, voici quelques explications La turbine qui utilise les gaz d'échappement. Le turbocompresseur suit un principe simple. Les gaz d'échappement qui sont émis par le moteur, entrainent une hélice.

Électrovanne turbo : rôle, fonctionnement, entretien - Oorek

Il permet tout simplement d'optimiser le fonctionnement des moteurs turbocompressés en agissant sur la température de l'air avant qu'il n'entre dans le bloc moteur. En fait, le turbo compresse l'air arrivant du filtre à air, ce qui augmente la puissance et le couple du moteur mais pas de manière optimale. En effet, l'action du turbo augmente rapidement la température de l. Type de fonctionnement : Pneumatique; Fiche Détaillée. GARRETT - 706976-5001S. 499,16 € 775,49 € prix conseillé* Ajouter au panier. Promotion; RCA France - RCA7069772 Pour véhicule avec : Moteur turbo : Oui; À savoir : Gamme équipementier : TURBOCOMPRESSEURS E.S GARANTIE 1 AN; Fiche Détaillée. Voir plus. RCA France - RCA7069772. 442,18 € 1 015,20 € prix conseillé* +96,00. 2)Fonctionnement: Le turbo est entraîné par le gaz d'échappement et se compose de deux turbines :une située dans le conduit d'échappement et une autre située dans le conduit d'admission afin que l'entraînement de la turbine par le gaz d'échappement fasse tourner (à la même vitesse) le compresseur dans le conduit d'admission afin de compresser l'air ( Figure B) Fonctionnement TURBO SELF Il est possible pour les familles et les personnels de l'établissement d'effectuer directement, le paiement et la réservation des repas, à partir du site sécurisé TURBO SELF FONCTIONNEMENT DU TURBO. Le TURBO est l'un des organes vitale du moteur celui-ci donne la puissance au véhicule,on peut donc assimilé un turbo à une pompe qui envoi de l'air. La question que l'on se pose est pourquoi avons- nous besoin de plus d'air ? Plus d'Air + de carburant = Plus de puissance La roue de turbine est entraînée par les gaz d'échappement. La turbine est.

Turbo : après l'accident du Renault Scenic, que faire si

Test du turbo complétement assemblé sur notre banc de contrôle en condition réelle de fonctionnement; Votre turbo vous est ensuite renvoyé avec les différents rapports de tests, comme neuf et prêt à repartir pour une nouvelle vie . *Note : si le devis ne vous convient pas, votre turbo vous est renvoyé en l'état, si nous devons renvoyer votre turbo par le biais de notre transporteur. Par définition, un turbo-alternateur est l'accouplement d'une turbine et d'un alternateur en vue de transformer la puissance mécanique d'un fluide en mouvement en électricité.Par définition, un turbo-alternateur est l'accouplement d'une turbine et d'un alternateur en vue de transformer la puissance mécanique d'un fluide en mouvement en électricité.Dans le langage lié aux métiers de l.

Turbo (finance) — Wikipédi

La durite de turbo joue un rôle primordial pour le bon fonctionnement de votre moteur. Pourtant cette pièce auto reste souvent méconnue du grand public. Voici donc un article mécanique pour vous expliquer tout ce qu'il y a à savoir sur la durite de turbo Un turbocompresseur (dit « turbo », en langage courant) est l'un des trois principaux systèmes connus de suralimentation généralement employés sur les moteurs à combustion et explosion (essence ou diesel), destinés à augmenter la puissance volumique — les deux autres étant le compresseur mécanique et l'injection gazeuse.. Le rôle du turbocompresseur est d'augmenter le taux d.

Fonctionnement (3/5), Les turbos - Investir-Les Echos Bours

Si la dénomination des deux systèmes se ressemble, le mode de fonctionnement d'un moteur turbo et d'un compresseur est très différent. Le turbocompresseur est principalement constitué de deux turbines entraînées par les gaz d'échappement. L'air ainsi ajouté au carburant est envoyé sous pression au moteur, ce qui permet d'augmenter la puissance tout en limitant la. Turbocompresseurs. Tout comprendre sur leur fonctionnement. Utbm.fr; Accueil; Vidéos; Fonctionnement d'un turbo à géométrie variabl Principe de fonctionnement de l'intercooler. Contrairement à ce que l'on pourrait imaginer, le principe de fonctionnement de l'intercooler est très simple. Lorsqu'il sort du turbocompresseur, l'air a subi une forte montée en température. En effet, l'action du turbo a pour conséquence d'augmenter rapidement la température de. Si vous ne pouvez pas trouver un turbo hybride dans notre large catalogue de turbocompresseurs hybrides, nous pouvons construire un turbocompresseur sur mesure selon vos spécifications. Nos connaissances techniques approfondies, les derniers matériaux et nos capacités d'usinage, (intégrant Garrett GT Roulement à billes et des technologies de l'EFR Borg Warner), font d' HybridTurbos.com le.

Video: Que sont les turbos et comment fonctionnent-ils ? IG F

Warm Up Turbo Cleaner Nettoyant Turbo Diesel Warm UpLes différents turbopropulseursManuel Atelier DPS LUCASMoteur audi a6 a7 q5 sq5 3

Technologie Intel® Turbo Boost Max 3.0 améliorée. Augmentez la puissance de traitement de votre ordinateur. La technologie Intel® Turbo Boost Max 3.0 améliorée oriente vos charges de travail les plus importantes vers les quatre cœurs les plus rapides de votre processeur pour offrir des performances accrues sur des tâches à peu de threads Ce type de turbo équipe beaucoup de véhicules actuels pour permettre du couple à bas. régime et des performances optimales à hauts régimes. Le principe est une modification de l'orientation des pales entourant la turbine en. fonction du régime et de la charge moteur (cf. image ci-dessus). Cela permet dans les . faits d'ajuster le fonctionnement du turbo aux besoins du moteur. Principe de fonctionnement du capteur MAP. La mise en place du turbo a donc nécessité quelques aménagements sur le moteur. Il a fallu ajouter une pièce permettant de contrôler la pression de l'air à l'intérieur de l'admission : le capteur MAP Obligatoire sur les moteurs diesel, la vanne EGR se charge de la recirculation des gaz d'échappement. Zoom sur son fonctionnement et son entretien

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